VND7E025AJTR aflrofa-ICs – Aflgjafardreifing Tvírása háhliðarstýring MultiSense hliðræn endurgjöf fyrir bílaiðnaðinn
♠ Vörulýsing
| Vörueiginleiki | Eiginleikagildi |
| Framleiðandi: | STMicroelectronics |
| Vöruflokkur: | Rafmagnsrofa-ICs - Aflgjafardreifing |
| RoHS: | Nánari upplýsingar |
| Tegund: | Háhlið |
| Fjöldi útganga: | 2 úttak |
| Útgangsstraumur: | 3 A |
| Núverandi takmörk: | 61 A |
| Á viðnámi - Hámark: | 80 mOhm |
| Á réttum tíma - Hámark: | 120 Bandaríkjadalir |
| Slökkt tími - Hámark: | 100 Bandaríkjamenn |
| Rekstrarspenna: | 4 V til 28 V |
| Lágmarks rekstrarhitastig: | - 40°C |
| Hámarks rekstrarhitastig: | + 150°C |
| Festingarstíll: | SMD/SMT |
| Pakki/Kassi: | PowerSSO-16 |
| Röð: | VND7E025AJ |
| Hæfni: | AEC-Q100 |
| Umbúðir: | Spóla |
| Umbúðir: | Skerið límband |
| Umbúðir: | Músarúlla |
| Vörumerki: | STMicroelectronics |
| Rakaviðkvæmt: | Já |
| Vara: | Rafmagnsrofa-IC-ar |
| Tegund vöru: | Rafmagnsrofa-ICs - Aflgjafardreifing |
| Magn verksmiðjupakkningar: | 2500 |
| Undirflokkur: | Rofa-IC-einingar |
| Spenna - Hámark: | 28 V |
| Spenna - Lágmark: | 4 V |
| Þyngd einingar: | 150 mg |
♠ Tvöfaldur háhliðarstýri með CurrentSense hliðrænum afturvirkum straumbreyti fyrir bílaiðnaðinn
Tækið er tvírása háhliðarstýribúnaður, framleiddur með einkaleyfisverndaðri VIPower M0-7 tækni ST og er hýstur í PowerSSO-16 pakka. Tækið er hannað til að knýja 12 V jarðtengda álag í bílum í gegnum 3 V og 5 V CMOS-samhæft tengi, sem veitir vernd og greiningar.
Tækið samþættir háþróaða verndaraðgerðir eins og takmörkun á álagsstraumi, virka ofhleðslustjórnun með afltakmörkun og ofhitaslökkvun með stillanlegri læsingarbúnaði.
FaultRST pinni opnar útganginn ef bilun kemur upp eða gerir læsingarvirknina óvirka.
Sérstakur fjölnota margfaldur hliðrænn útgangspinni býður upp á háþróaðar greiningaraðgerðir, þar á meðal nákvæma hlutfallslega álagsstraumskynjun, spennuviðbrögð og hitastigsskynjun á flís, auk þess að greina ofhleðslu og skammhlaup við jörð, skammhlaup við VCC og SLÖKKTA álag við opið álag.
Skynjunarvirkjunarpinni gerir kleift að slökkva á greiningu í SLÖKKT ástandi meðan einingin er í lágorkuham, sem og að deila ytri skynjunarviðnámi milli svipaðra tækja.
• AEC-Q100 vottað
• Mjög lágspennuaðgerð fyrir djúpa kalda gangsetningu (í samræmi við LV124, endurskoðun 2013)
• Almennt
– Tvöfaldur snjall háhliðarstýring með CurrentSense hliðrænum afturvirkum hljóðeinangrun
– Mjög lágur biðstraumur
– Samhæft við 3 V og 5 V CMOS útganga
• Greiningaraðgerðir CurrentSense
– Hliðræn endurgjöf á: álagsstraumi með nákvæmum hlutfallsstraumsspegli
– Vísir um ofhleðslu og skammhlaup til jarðar (aflstakmörkun)
– Vísir fyrir hitastýrða lokun
– Uppgötvun á opnu álagi í SLÖKKT ástandi
– Úttaksgreining á stuttri úttakstengingu við VCC
– Virkja/slökkva á skynjun
• Vernd
– Undirspennulokun
– Yfirspennuklemma
– Takmörkun álagsstraums
– Sjálftakmarkandi hraðvirkar hitabreytingar
– Stillanleg læsing við ofhitnun eða aflstakmörkun með sérstökum endurstillingarpinna fyrir villur
– Tap á landi og tap á VCC
– Öfug rafhlaða með ytri íhlutum
– Vernd gegn rafstöðuleka
• Viðnáms-, rafrýmdar- og rafrýmdarálag í bifreiðum
• Vernduð rafmagn fyrir ADAS kerfi: ratsjár og skynjarar
• Bílalampar
