L9369-TR hliðarstýringarkerfi fyrir bíla fyrir sérstaka notkun rafknúinna handbremsu

L9369 miðar sérstaklega að notkun rafknúinnar handbremsu, sem hentar fyrir kerfisuppsetningu í kapaldráttara eða mótorgír (MGU).

Kjarnarnir eru tveir H-brúar rekstrarstig sem knýja 8 ytri FET-einingar fyrir bremsustýringar afturhjólanna. Stigin eru fullkomlega knúin og stillanleg með SPI, einnig í PWM stýriham og varin gegn ofstraumi, með spennueftirliti fyrir drainsource og gate-source.

Samstillt mæling á mótorspennu og -straumi er framkvæmd með fullum mismunadreifingarmagnurum með forritanlegum og nákvæmum mögnun og lágri offset og 10 ADC sigma-delta móturum.

Tvö stillanleg HS/LS stig eru til staðar með forritanlegri útgangsspennu til að knýja LED fylki, með framvirkri stjórnun.

Tvö tengi fyrir mótorhraðaskynjara (MSS) eru tiltæk til að fá stöðuviðbrögð frá bremsustýringum (deilt með lampadrifsstigi og GPIO).

Tengimöguleikarnir eru fjórir GPIO (General Purpose I/O) pinnar og hnappaviðmót gerir kleift að stjórna sérstökum kröfum viðskiptavina frá hnappastjórnborði fyrir rafeindastýrða handbremsu (EPB), bæði í venjulegum ham og svefnham.